Medzi mnohými kritikami, ktorým Uber čelí, je pretrvávajúce obvinenie, že spoločnosť robí príliš málo na to, aby chránila bezpečnosť cestujúcich alebo reagovala na ich tvrdenia. Prečo, kritici požadujú vedieť, nie je tu nejaký druh panického gombíka alebo jazdci na linke 911, ktorí môžu použiť v prípade núdze pomoc alebo nahlásiť vodiča, ktorý sa správa čudne, ako ten, ktorý nedávno prešiel na zabiť šesť ľudí v streleckej horúčke v Kalamazoo?
V skutočnosti existuje. Uber jednoducho nechce, aby bol príliš známy.
cuanto mide demaryius thomas
Po štyroch mesiacoch, keď bol Uber v utajení, Uber potvrdil existenciu čísla tiesňového volania na číslo Inc. v stredu s tým, že išlo o súčasť pilotného programu, ktorý od októbra prebieha v 22 mestách.
Kremeň prvý krát nahlásené o existencii linky vo februári v príbehu o tom, ako by panické tlačidlo mohlo zvýšiť bezpečnosť na platforme. Ale Uber to povedal Inc. v utorok, že nemala horúcu linku pre vodičov. V stredu zástupca túto odpoveď zmenil a doplnil s odôvodnením zdanlivého nezrovnalosti v tom, že linka nazývaná „linka kritickej bezpečnostnej reakcie“ nie je technicky horúca linka.
Horúca linka alebo linka kritickej odozvy, Uber o tom vodičom ani jazdcom nehovorí. Spoločnosť tvrdí, že sa zdržala oznamovania existencie čísla - a to ani v 22 mestách, kde sa testuje v aplikácii - pretože časť testu je zameraná na „objaviteľnosť“. Spoločnosť chce v zásade zistiť, či ľudia nájdu číslo sami. Súčasťou pilotného projektu je aj testovanie a / b, ktoré podľa zástupcu môže zahŕňať zmenu toho, kde v aplikácii ľudia nájdu číslo, hoci uviedla, že je presvedčená, že číslo je možné nájsť v tej istej časti aplikácie od jej vydania.
Toto číslo spája vodičov a jazdcov s dvoma „centrami excelentnosti“ v Chicagu a Phoenixe, kde sú k dispozícii desiatky zástupcov tímov reakcie na incidenty, ktoré sú kedykoľvek k dispozícii. Podľa Uberu sú zástupcovia vyškolení, aby zavolali pohotovostné služby, ak je volajúci v pozícii bezprostredného nebezpečenstva.
Linka nemá podľa Ubera nahradiť volanie na linku 911. Príkladom použitého zástupcu pre linku bol niekto, kto nechal inzulín v automobile Uber. V takom prípade by e-mailová podpora zákazníkov poskytovala príliš pomalú odpoveď, ale volanie na číslo 911 by mohlo byť extrémne.
„Stále hľadáme spôsoby, ako zlepšiť komunikáciu s jazdcami a vodičmi. Vo vybraných mestách v USA máme pilotný program, v ktorom môžu jazdci a vodiči priamo zavolať zástupcovi podpory spoločnosti Uber a požiadať o pomoc s urgentnou situáciou po ceste, “uvádza sa vo vyhlásení spoločnosti Uber.
Uber uviedol, že v súčasnosti neuvoľňuje miesta, kde sa číslo v aplikácii pilotuje. Každý, kto má číslo, uverejnené v príbehu tým, že Kremeň , môže to volať bez ohľadu na to, odkiaľ volajú.
Nasleduje potvrdenie riadku príbeh od Buzzfeed o tisícoch lístkov na zákaznícku podporu, ktoré obsahujú frázy ako „znásilnenie“ a „sexuálne napadnutie“, ktoré vyvolávajú otázky, či na platforme prevládajú problémy s bezpečnosťou, ako sa doteraz myslelo. Lyft má linku, ktorá je verejne známa.
Rozhodnutie spoločnosti Uber nepovedať vodičom a jazdcom o trati hovorí o nedostatočnej transparentnosti, tvrdí bývalý vodič Uber, ktorý upozornil na existenciu trate Inc. v reakcii na prečítanie, že hovorca Uber uviedol, že platforma nemala horúcu linku.
„Spoločnosť Uber nechce byť prístupná, nechce byť okamžite prístupná,“ hovorí Sanjay Malhotra, aktívny člen online komunity vodičov Uber UberPeople ktorý teraz pracuje ako taxikár z Chicaga.
cuanto mide easton corbin
